+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Тольятти
  • Принимаем заявку и связываемся
  • Осматриваем объект перед работами
  • Заключаем договор до начала
  • Сроки проведения работ согласуем

Демонтаж дорожных знаков

  • Вывоз мусора включён
  • Разбираем элементы поэтапно
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж щитков дорожных знаков
Демонтаж знака площадью до 0,5 м² (снятие со стойки, извлечение крепежа) 150 шт.
Демонтаж знака площадью 0,5–1,5 м² 250 шт.
Демонтаж знака площадью свыше 1,5 м² (информационные щиты, указатели) 450 шт.
Демонтаж знака на консольной опоре или растяжке (с высотными работами, автовышка) догов. шт.
Демонтаж светодиодных знаков и информационных табло (с отключением электропитания и разборкой) догов. шт.
Демонтаж временных дорожных знаков на переносных стойках (без демонтажа самой стойки) 100 шт.
Демонтаж опор и стоек дорожных знаков
Демонтаж металлической стойки (труба, профиль) из грунта без бетонирования (выкорчёвка) 350 шт.
Демонтаж стойки, забетонированной в фундамент, с разбивкой бетона и извлечением 650 шт.
Демонтаж деревянной стойки (из грунта, без сохранения) 200 шт.
Демонтаж металлической фермы или П-образной опоры над проезжей частью (газорезка, поэлементно) 4500 м3
Демонтаж фундаментов и оснований
Демонтаж железобетонного фундамента под стойку (столбчатый, до 0,5 м³) экскаватором с гидромолотом 2500 м3
Ручной демонтаж бетонного основания под опору отбойным молотком (в стеснённых условиях) 8000 м3
Демонтаж анкерных блоков и закладных деталей после снятия стойки (за 1 узел крепления) 200 шт.
Вывоз и утилизация отходов
Сортировка и пакетирование демонтированного металла (щитки, стойки, крепёж) по видам догов. т
Вывоз металлолома (чёрный металл) с объекта догов. т
Вывоз бетонного боя и строительного мусора 250 м3
Подготовка и документация
Разработка схемы организации дорожного движения на период демонтажа знаков (ООДД, согласование) 15000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж дорожных знаков 25000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж дорожных знаков в Тольятти

Услуга демонтажа дорожных знаков включает полный комплекс работ по сносу, слому и разборке конструкций, установленных для организации дорожного движения. В зависимости от задачи это может быть как снятие отдельного щитка с существующей опоры, так и полная разборка металлической стойки вместе с фундаментным или бесфундаментным основанием. К демонтажу также относятся работы по временному или постоянному переносу знаков, освобождению территорий под новое строительство и замене устаревших информационных табличек.

Основные причины обращения за разборкой дорожных знаков связаны с изменением схемы движения, перепланировкой прилегающих территорий, прокладкой инженерных сетей или капитальным ремонтом дорожного полотна. Часто необходимость возникает при ликвидации последствий ДТП, когда опора деформирована и создает угрозу для участников движения. Также востребован демонтаж знаков, утративших актуальность, или временных конструкций, установленных на период проведения мероприятий.

Доверять такую работу профессиональной бригаде стоит по нескольким причинам. Во-первых, демонтаж знаков требует знания нормативных требований к организации дорожного движения и согласования с соответствующими службами. Во-вторых, неправильный снос или слом стойки может повредить подземные коммуникации или создать аварийную ситуацию. В-третьих, специалисты используют специализированный инструмент и технику, что гарантирует безопасность и сохранность соседних объектов. Самостоятельная разборка без учета правил безопасности часто приводит к травмам и материальному ущербу.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология демонтажа дорожных знаков разрабатывается под каждый конкретный объект с учетом типа конструкции, способа крепления и условий доступа. Общий порядок работ начинается с визуального осмотра и оценки состояния опоры и щитка. Если знак установлен на металлической стойке без бетонного основания, разборка может быть выполнена с применением ручного гидравлического инструмента. Для фундаментных опор, залитых в грунт, требуется использование легкой строительной техники — экскаватора или манипулятора с навесным оборудованием.

В процессе работ применяются средства индивидуальной защиты, страховочные системы и ограждения рабочей зоны. Это обязательное правило для всех этапов, особенно когда демонтаж ведется вблизи проезжей части. Специалисты последовательно отсоединяют щиток от стойки, затем производят срезку или выкорчевку опоры с сохранением целостности дорожного покрытия, если это оговорено заданием. При разборке информационных и указательных знаков с крупными габаритами используется грузоподъемная техника для безопасного спуска элементов на землю.

Важной частью технологии является сортировка материалов после слома. Металлические стойки и щитки отправляются на переработку, а бетонные остатки фундаментов вывозятся на полигон. Соблюдение правил безопасности на каждом этапе — от подготовки до финальной уборки — исключает риск для прохожих и транспорта. Оборудование подбирается по ситуации: от компактных бензорезов для точечного сноса до автовышек при работе на высоте и манипуляторов для извлечения тяжелых опор. Такой подход позволяет выполнять демонтаж в стесненных городских условиях без остановки движения на смежных полосах.

Разборка дорожных знаков: прайс-лист

Стоимость услуг по демонтажу дорожных знаков не является фиксированной и рассчитывается индивидуально. Окончательная цена зависит от объема работ, сложности доступа к объекту, состояния конструкций и необходимости вывоза образовавшегося мусора. На расценки в смете влияет тип крепления: разборка бесфундаментной стойки с простым щитком обойдется дешевле, чем демонтаж капитальной опоры с заглубленным основанием и крупногабаритным информационным полем.

При подготовке коммерческого предложения для заказчиков из бизнеса и управляющих компаний мы учитываем сметные ориентиры. В расчетах могут применяться нормативные показатели ФЕР и ГЭСН, а также классификатор ОКПД 2, если объект требует официальной сметной документации для согласования или тендера. Это особенно актуально для подрядных организаций, работающих по государственным и муниципальным контрактам. В таких случаях расценка на демонтаж одного знака с металлической стойкой или отдельного щитка формируется с учетом трудозатрат, времени работы техники и транспортировки материалов.

Дополнительные факторы, определяющие стоимость, — это необходимость временного перекрытия движения, работа в ночное время, наличие рядом зеленых насаждений или инженерных сетей. Вывоз мусора после слома и утилизация металлических элементов также включаются в итоговую смету, если это предусмотрено договором. Мы не публикуем усредненные ценники, поскольку каждая задача уникальна. Точная цена на разборку дорожного знака определяется после выезда специалиста на объект и составления детализированной сметы с прозрачным перечнем всех этапов и применяемых материалов.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к демонтажу дорожных знаков означает, что компания берет на себя все этапы — от первого обращения до полной уборки территории. Заказчик освобождается от необходимости искать отдельную технику, организовывать вывоз мусора или согласовывать временное ограничение движения. Мы предлагаем работу под ключ, что особенно удобно для управляющих компаний, собственников объектов и подрядчиков, ценящих свое время.

Путь к выполнению задачи начинается с заявки: вы оставляете обращение по телефону или через форму на сайте. Наш специалист уточняет адрес объекта, тип знака, его состояние и желаемые сроки. После этого проводится оценка задачи с выездом на место, где определяется порядок разборки, необходимость спецтехники и меры безопасности. Затем согласовываются календарный график и финальная стоимость, после чего подписывается договор.

В день работ бригада приступает к подготовке объекта: устанавливаются ограждения и предупреждающие таблички, если демонтаж ведется вблизи дорожного движения. Далее выполняются все операции по сносу и слому конструкций в строгом соответствии с утвержденной технологией. Завершающий этап — уборка площадки, погрузка и вывоз всех остатков, включая металлические стойки, щитки и фрагменты фундаментов. При необходимости вывоз мусора организуется в день разборки, чтобы не создавать помех и не загромождать территорию.

Работать с нами — значит получать аккуратный результат без лишних простоев и бюрократических задержек. Мы помогаем организовать демонтаж так, чтобы он не влиял на график основных строительных или дорожных работ. Для заказа услуги оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните нам в рабочие часы — мы оперативно свяжемся с вами для уточнения деталей и согласования выезда специалиста.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.