Демонтаж бетонной дороги в Тольятти, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, осмотр и разметка бетонной дороги
Выезд специалиста для оценки толщины покрытия, типа армирования, основания и выбора метода демонтажа	5000	выезд
Разметка линий реза, границ демонтажа и зон складирования материалов	55	м.п.
Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости)	350	м.п.
Очистка покрытия от грязи, мусора и растительности перед началом работ (механическая, ручная)	45	м2
Механизированный демонтаж бетонного покрытия
Разрушение неармированного бетонного покрытия толщиной до 150 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал)	2800	м3
Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной до 200 мм (дорожные плиты, монолит с сеткой) гидромолотом	4500	м3
Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной 200–300 мм (магистральные дороги, взлётные полосы)	5800	м3
Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции 300–400 мм гидроножницами или гидромолотом	800	м3
Демонтаж бетонных дорожных плит (ПДП, ПАГ) с извлечением и складированием для повторного использования – за 1 плиту	1200	шт.
Ручной демонтаж и алмазная резка бетонного покрытия
Ручной демонтаж бетонного покрытия отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³	8500	м3
Алмазная дисковая резка бетонного покрытия толщиной до 150 мм (деформационные швы, проёмы, кромки) – за 1 м.п.	2200	м.п.
Алмазная дисковая резка покрытия толщиной 150–250 мм	3800	м.п.
Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза	9500	м² среза
Резка и удаление деформационных швов (извлечение старого герметика, зачистка кромок) – за 1 м.п. шва	350	м.п.
Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги
Снятие песчано-гравийной или щебёночной подушки (толщина до 200 мм) механизированным способом	350	м3
Снятие бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм экскаватором с ковшом	450	м3
Демонтаж геотекстиля и разделительных прослоек из основания дороги – за 1 м²	55	м2
Выемка грунтового основания при необходимости расширения/замены – за 1 м³	250	м3
Демонтаж дорожных бордюров, лотков и водоотводных сооружений
Демонтаж бетонного дорожного бордюра (поребрика) с извлечением из грунта, без сохранения – за 1 м.п.	180	м.п.
Демонтаж бордюра с сохранением целостности для повторного использования (аккуратное извлечение, очистка) – за 1 м.п.	320	м.п.
Демонтаж бетонного водоотводного лотка (ширина до 300 мм) с решёткой – за 1 м.п.	350	м.п.
Демонтаж дождеприёмного колодца (бетонного) с разбивкой и извлечением – за 1 шт.	2800	шт.
Снятие чугунной или стальной решётки с лотка/колодца (без сохранения) – за 1 шт.	350	шт.
Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированного бетона
Газовая/абразивная резка выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) – за 1 рез	200	рез
Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т	1200	т
Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом (за 1 т)	450	т
Очистка, сортировка и упаковка сохранённых бетонных плит и бордюров
Механическая очистка бетонных плит/бордюров от остатков раствора и грязи (щётками, скребками) – за 1 м²	150	м2
Сортировка плит по размеру и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами	85	м2
Маркировка сохранённых элементов согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 шт.	45	шт.
Укладка плит на поддоны с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³	450	м3
Погрузка сохранённых материалов в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта доставки) – за 1 м³	500	м3
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³	300	м3
Сдача металлолома (арматура, решётки, закладные детали) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов	догов.	т
Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м²	55	м2
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости)	5000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж бетонной дороги в Тольятти

Услуга демонтажа бетонной дороги включает полный комплекс работ по разрушению, разборке и вывозу дорожного покрытия. Это может быть капитальное бетонное или железобетонное полотно, а также временный лежневой или сборный вариант. К демонтажу прибегают по разным причинам: реконструкция дорожной сети, прокладка инженерных коммуникаций, изменение схемы движения, подготовка участка под застройку или ликвидация временных подъездных путей. Также снос или слом старого покрытия необходим, если бетонная дорога пришла в негодность и требует замены. Разборка такого объекта — это не просто механическое воздействие, а продуманный процесс, требующий знаний технологии и строгого соблюдения правил безопасности. Доверять демонтаж профессионалам важно потому, что неправильный подход может привести к повреждению соседних конструкций, коммуникаций или травмам. Специалисты используют отработанный порядок действий, оценивают состояние покрытия, тип бетона и степень армирования, выбирают подходящую технику и инструмент. Это позволяет выполнить работу аккуратно и в срок. Кроме того, профессиональная разборка включает организацию вывоза мусора, что избавляет заказчика от лишних хлопот. Частичный или полный демонтаж выполняется с учетом дальнейшего использования участка: под новое строительство, укладку асфальта или благоустройство. Грамотный подход гарантирует, что соседние объекты и подземные коммуникации не пострадают, а процесс пройдет без аварийных ситуаций.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология демонтажа бетонной дороги строится на основе предварительного изучения объекта и выбора оптимального способа разрушения. Общий порядок работ включает несколько этапов: ограждение участка, отключение коммуникаций, если это требуется, разметка зон дробления, основная разборка и последующая уборка территории. В зависимости от толщины покрытия, наличия арматуры и расположения объекта применяется ручной инструмент или тяжелая техника. Для небольших объемов используют перфораторы и отбойные молотки, для крупных — экскаваторы с гидромолотами, алмазные резчики и буровые установки. При работе с железобетонным дорожным полотном часто требуется резка арматуры и последующее дробление на фрагменты, удобные для вывоза. В сложных случаях применяются алмазные канатные пилы и гидроклинья, которые позволяют контролировать разрушение и снижать вибрацию. Соблюдение правил безопасности — обязательное условие на всех этапах. Рабочие используют средства индивидуальной защиты, ограждения и сигнальные знаки. Особое внимание уделяется устойчивости конструкций при разборе, чтобы избежать обрушений. Если дорога имеет лежневое или временное покрытие, технология может быть упрощена, но порядок подготовки и контроля сохраняется. Правильно подобранная техника и четкая организация позволяют минимизировать шум и пыль, а также сократить время простоя объекта. Все работы ведутся с учетом действующих норм, что гарантирует безопасность персонала и окружающих.

Разборка бетонной дороги: прайс-лист

Стоимость разборки бетонной дороги не может быть универсальной, поскольку каждый объект индивидуален. На итоговую расценку влияют несколько факторов: общий объем покрытия, сложность доступа к месту работ, наличие арматуры и тип бетона, необходимость вывоза и утилизации строительного мусора, а также дополнительные пожелания заказчика, например, сохранность отдельных элементов. Расценки в смете формируются на основе оценки всех перечисленных условий. Для объектов, где требуется детальный расчет, специалисты могут опираться на сметные нормативы. В таких случаях в смету включаются позиции с учетом ФЕР, ГЭСН и классификатора ОКПД 2. Это позволяет получить обоснованную расценку в смете, которая будет прозрачной для заказчика. При этом важно понимать, что расценка в смете — это не фиксированный прайс, а ориентир, который корректируется после осмотра. Если демонтаж ведется в стесненных условиях городской застройки или требует специальных мер безопасности, это также учитывается. Состояние бетона, глубина залегания, наличие скрытых коммуникаций и необходимость усиления соседних конструкций — все это влияет на итоговую смету. Мы не называем конкретные цифры до осмотра, потому что смета составляется под каждый проект отдельно. Заказчик получает подробный расчет, где каждая позиция обоснована, что исключает скрытые доплаты. При этом в смете могут быть учтены затраты на амортизацию техники, оплату труда и вывоз мусора, что делает расценку объективной.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к демонтажу бетонной дороги означает, что компания берет на себя весь процесс от первой заявки до финальной уборки. Путь заказчика начинается с обращения: вы оставляете онлайн-заявку или звоните, чтобы описать задачу. Наш специалист выезжает на объект для оценки объема и сложности работ, уточняет ваши пожелания и согласовывает порядок действий. После этого готовится участок: ограждается зона демонтажа, при необходимости переносятся коммуникации или обеспечивается объезд. Затем выполняется основная разборка с использованием подобранной техники и инструмента. По завершении слома и сноса покрытия проводится уборка территории и вывоз строительного мусора. Мы помогаем организовать все этапы так, чтобы работы прошли аккуратно, без лишних простоев и с минимальными неудобствами для окружающих. При этом соблюдаются все правила безопасности и технологические нормы. Заказав демонтаж под ключ, вы получаете готовый участок, пригодный для дальнейшего использования — будь то укладка нового покрытия, строительство или благоустройство. Комплексная услуга экономит ваше время и силы, поскольку все организационные вопросы решаются без вашего участия. Для расчета стоимости и согласования деталей оставьте заявку на сайте или позвоните нам — мы оперативно свяжемся с вами и предложим оптимальное решение с учетом всех особенностей вашего объекта.